KIT CLEANFAP
KIT PER LA PULIZIA RADICALE DEL FILTRO FAP E CATALIZZATORE SENZA SMONTAGGIO
Efficacia straordinaria

Cleanfap è il kit studiato per permettere la pulizia forzata del filtro anti-particolato senza l’onere dello smontaggio.

Il Kit contiene:
- una pompa a pressione con tubo flessibile, rubinetto e raccordi;
- un flacone di Cleanfap 1 da 500 ml (fase 1 di scioglimento del particolato);
- un flacone Cleanfap 2 da 2 L (fase 2 di risciacquo);
- un flacone di Regenerfap da 125 ml (acceleratore di pulizia filtro Fap).

Uso e dosaggio
Importante: per prevenire fenomeni di “blow by” meglio controllare che il livello dell’olio sia inferiore al max.

Prima operazione – Sciogli particolato

- accertarsi che il motore abbia raggiunto la sua normale temperatura di regime quindi spegnerlo;
- versare Regenerfap nel serbatoio carburante con una sufficiente diluizione;
- localizzare il primo (o l’unico) sensore di pressione del filtro FAP. Nelle auto è normalmente situato nel vano motore, mentre nei fuori strada, furgoni o SU è di solito vicino al FAP;
- smontare il sensore e collegare al suo tubo il sondino della pompa a pressione;
- stringere con una fascetta;
- per evitare un’errata lettura da parte della centralina, smontare eventuali altri sensori di temperatura o pressione e tapparne l’orifizio;
- versare Cleanfap1 dentro la pompa a pressione;
- attraverso la pompa a pressione iniettare cCleanfap1 dentro il filtro e chiudere il rubinetto per evitare ritorni;
- aspettare qualche minuto affinchè il liquido agisca e penetri, quindi ripetere l’operazione fino ad esaurimento del liquido;
- lasciare agire CLeanfap1 da un minimo di 15-20 minuti sino a diverse oer a seconda del grado di intasamento del filtro;
- riavviare il motore per 2-3 minuti a regimen di 2/3000 giri; della schiuma potrebbe uscire dallo scarico quindi sistemare ad hoc un contenitore per la raccolta.

Seconda operazione – Risciacquo

- riempire il serbatoio della pompa a pressione con Cleanfap2 e metterla in pressione con il rubinetto chiuso;
- riavviare il motore ed accelerare gradualmente fino a ca 2500 giri;
- iniettare quindi a motore acceso Cleanfap2 fino ad esaurire il flacone da 2 L.
- sistemare un contenitore sotto lo scarico per raccogliere la schiuma uscente;
- terminata l’iniezione di Cleanfap2 e la relativa fuoriuscita di schiuma, asciugare il tubicino del sensore di pressione onde evitare un’errata lettura da parte della centralina. Lo stesso deve essere fatto per altri sensori smontati;
- rimontare i sensori e guidare per circa 20 minuti preferibilmente a regime elevato per consentire a Regenerfap di incrementare la pulizia;
- se necessario provocare il ciclo di rigenerazione agendo sulla centralina.