IL BLOG DI AUTOGOLD

COME IMPEDIRE IL CONGELAMENTO DEL GASOLIO: ADDITIVO POWER SERVICE DIESEL FUEL SUPPLEMENT

In inverno non è raro vedere veicoli diesel impossibilitati ad avviarsi a caua delle basse temperature: la paraffina si distacca andando ad otturare i condotti di alimentazione del carburante. Spesso anche l'utilizzo di gasolio invernale (presente nelle località appenniniche ed alpine) può non essere sufficiente.

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Inverno
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LAND ROVER DISCOVERY II TD5: consigli chimici ad alte prestazioni

Guida chimica completa per recuperare la massima efficienza del Discovery e portarlo ad un livello superiore di affidabilità e prestazioni tramite prodotti di alitssimo livello tecnico.

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PERDITE DALLA POMPA DIESEL O BENZINA: UN ADDITIVO SPECIFICO WARM UP

LA POMPA DEL CARBURANTE PUO' AVERE DELLE PERDITE, SIA NEI MOTORI DIESEL CHE BENZINA: COSA FARE? Warm Up ha ideto un additivo specifico unico nel suo genere, da immettere nel serbatoio

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PORSCHE CAYENNE PRIMA SERIE 9PA: I MIGLIORI OLI E ADDITIVI PER IL RESTAURO CHIMICO

La Porsche Cayenne prima serie ha ormai oltre 20 anni. Chi la possiede da tempo o chi l'ha acquistata usata ha la possibilità di recuperare un elevato livello di efficienza e prestazioni tramite una serie di accorgimenti chimici di alto livello.

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NUOVO OLIO ROYAL PURPLE: EURO FORMULA 5W-30

Un nuovo olio è di recente entrato nella gamma Royal Purple: Euro Formula 5W-30, un olio stradale ad alte prestazioni antiattrito che ha ottenuto una serie di approvazioni Audi, VW, Mercedes, BMW, Porsche

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SERBATOI DIESEL: COME ELIMINARE LA CONTAMINAZIONE MICROBICA BATTERICA

Nei serbatoi diesel dei veicoli che rimangono fermi per settimane si viene a formare una forte attività microbica batterica, con relativo rischio di danni al serbatoio stesso e a tutto l'apparato di alimentazione gasolio. Esistono soluzioni chimica effiaci per prevenire e curare il problema.

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UN NUOVO OLIO PER MOTORI DEL GRUPPO STELLANTIS CON CINGHIA A BAGNO

Dati i gravi e diffusi problemi derivanti dalla cinghia di distribuzione a bagno d'olio, Liqui Moly ha realizzato un nuovo olio motore 5W-30 progettato appositamente per prevenire al meglio l'usura precoce della cinghia.

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FIAT CINQUECENTO (1991-1998): CONSUMO OLIO, COME RISOLVERE

La Fiat Cinqucento può avere problemi di consumo olio motore. Parliamo di un veicolo di oltre 30 anni fa, per cui l'usura meccanica si fa sentire. Andiamo a vedere alcune soluzioni chimici per migliorare la situazione

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SINTOFLON ET: COME SI UTILIZZA QUESTO ADDITIVO PULITORE MOTORE

Sintoflon ET è un additivo estremamente delicato per la pulizia interna dei motori e del circuito di lubrificazione. Andiamo a vedere come si utilizza per ottenere i massimi risultati.

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FRZIONE HALDEX: OGNI QUANTO SOSTITUIRE L'OLIO?

Nessun olio è eterno, nemmeno quello della frizione Haldex. L'ingranaggeria si incrosta rapidamente, per cui è necessario sostituire l'olio ad intervalli regolari per evitare problemi e malfunzionamenti.

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PIAGGIO PORTER: COME RISOLVERE IL PROBLEMA DEL SURRISCALDAMENTO

Il Piaggio Porter è un veicolo estremamente pratico per lavorare. Soffre però di un problema molto diffuso: le temperature eccesive del motore. Andiamo a vedere come prevenire questo difetto con la chimica di alto livello.

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FIAT 500 HYBRID: CONSIGLI CHIMICI PER MOTORE E CAMBIO

Consiglio chimici per una manutenzione ottimale del motore e della trasmissione manuale della rinomata citycar italiana, tramite i migliori oli e additivi Liqui Moly

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